Cette vue aérienne récente montre le tracé de la rue des Jonquilles (trait rouge plein), qui relie la route de Sancerre à la route de Vinon. Cette rue a été aménagée à l'emplacement du petit train qui circula de 1907 à 1948. Le trait pointillé rouge indique l'emplacement de la voie disparue du Tacot.
Ici, nous sommes vers 1906, et la vue est prise depuis les vignes au-dessus de la route de Sancerre. On voit le chantier de construction du Tacot avec, au fond, la gare de Veaugues.
Prise du même endroit, mais avec un angle différent, voici la ligne du Tacot vers 1914.
Je suis retourné prendre le même cliché hier, et voici ce qu'on voit... Au fond, la coopérative occupe l'emplacement des installations de la gare et des ateliers du Tacot.
En 1959, date à laquelle a été pris ce cliché aérien, le parcours du Tacot est bien visible. A droite, la ligne principale Bourges-Cosne, encore active à cette époque.
La rue des Jonquilles aujourd'hui, prise en direction de la route de Sancerre. C'est à son carrefour que, le 10 Mai 1939, la camionnette de Mr et Mme Mallet, épiciers à Montigny, fut percutée par un train, alors qu'elle n'avait pas ralenti au passage à niveau. Ses deux occupants furent tués, provoquant un vif émoi dans le coin. Suite à ce drame, la visibilité fut améliorée en arasant une haie. Il faut se rappeler que, sur le Tacot, aucun passage à niveau n'était gardé.
La ruelle des Prés passe sous la rue des Jonquilles au moyen de ce petit pont. Il s'agit en fait d'un pont construit en pierres pour le Tacot, puis qui fut élargi lorsque la plateforme du petit train fut aménagée pour le passage des voitures, à une date que je ne connais pas.
/fdata%2F2413444%2Favatar-blog-1071522497-tmpphpxx2vhh.jpeg){kind=avatar}