La gare de Guérigny

Ouverte le 2 juillet 1877, la ligne de Nevers à Clamecy passe par Guérigny, Prémery, Varzy et Corvol l'Orgueilleux. Le service voyageurs disparut dès le 5 mai 1939, et la partie Nord, d'Arzembouy à Clamecy, est fermée à tout trafic depuis une dizaine d'années.

La gare de Guérigny au temps de sa splendeur...

Aujourd'hui, seule la voie principale (ici, à gauche) voit toujours passer quelques trains de céréales à destiation des silos de Guérigny et Arzembouy. Les herbes folles envahissent les emprises de la cour aux marchandises...

Les installations ont cependant conservé leur disposition d'origine, et l'ambiance est intacte.

Le bâtiment des voyageurs aujourd'hui.

Encore en bon état, il n'a pas vu, contrairement à bien d'autres gares, ses fenêtres murées et sa marquise démontée.

S

Seuls les trains manquent à l'appel dans cette gare de campagne qui a gardé son charme d'antan.

Les voyageurs à destination de Nevers disposaient de cet abri pour attendre le train.

Lui aussi est intact, ou presque.

Même les toilettes sont, sinon en état de fonctionner, au moins dans leur état d'origine.

Ici, le côté "dames"; les messieurs étaient priés d'en faire le tour pour trouver l'entrée qui leur était réservée.

Les seules traces d'entretien sont ces traverses neuves, ça et là, sur la voie encore utilisée pour les trains de marchandises.

A part ça, les lieux témoignent d'un état d'abandon quasi-total.

Voies rouillées envahies par l'herbe et les buissons; quais tapissés de mousse...

A l'intérieur, c'est un peu le désordre, mais le guichet est toujours là, et ne semble qu'attendre les voyageurs...

Pour le voir s'animer, je vous encourage à regarder cette vidéo pleine d'humour tournée sur place par une charmante équipe...

Après avoir acheté son billet, le voyageur se voyait proposé d'attendre son train dans la salle correspondant à la classe qu'il avait choisie...

Impossible de savoir de quand date cette affiche toujours en place dans la salle principale, mais il est certain qu'elle n'a fait rêver aucun voyageur en attente à Guérigny!

Voilà brossé en quelques mots, et illustré de quelques images, le portrait de cette petite gare qui, malgré des décennies de quasi-abandon, est arrivée jusqu'au 21ème siècle "dans son jus".

Des projets illusoires de remise en service voient régulièrement le jour, comme pour beaucoup de lignes oubliées, mais ils ne sont en général que l'occasion pour quelques obscurs "rapporteurs de commissions" de se faire payer grassement une étude inutile...

Gageons au moins que les collectivités locales auront l'idée de sauvegarder ces lieux à l'ambiance si particulière!

Une dernière vue de la gare, par mon copain Michaël, qui travaille à Guérigny et a lui aussi été conquis par l'ambiance des lieux...

Comments

[esteve yvan]

mon pere etait chef de gare avec monsieur dagorne dans les annees 55 60

[sirius]

Voilà qui est bien intéressant! Est-il encore de ce monde ou avez-vous des anecdotes à racontre? Merci de votre visite.

[Liégard]

Merci pour votre travail. Malheureusement l'office de tourisme de Nevers ne parle pas de vous et est incapable d'indiquer le bus qui va à Guérigny . Je vous ai connu à Toulon !!! A Saint Mandrier une ancre de marine rend hommage aux forges de Guérigny...Que fait la Nièvre avec son patrimoine ?
Cordialement

[sirius]

S'il fallait dresser la liste des carences des Offices de Tourisme, que ce soit ceux de la Nièvre ou d'ailleurs, un emploi à plein temps ne suffirait pas! Ceci dit, il y a tout de même pas mal de sites à visiter dans la Nièvre, à commencer par Nevers et ses curiosités architecturales.

Dans mon Sancerrois, toute la communication (et aussi l'argent public) est englouti par la promotion du vin. Pour tout le reste, la "portion congrue"...

[Gwen]

C'est fascinant. La vidéo, j'adore !

[sirius]

Moi aussi, je l'ai adorée! Pleine de malice et de fraîcheur!

[Ourson]

La gare est toujours ouverte? il est possible d'y entrer ou alors était ce lors d'une occasion spéciale? En tout cas, elle a un charme suranné!

[sirius]

Côté voie, c'est ouvert à tous les vents. Le bâtiment des voyageurs a été récemment entouré d'une palissade de chantier, ce qui laisse espérer que quelque chose va peut-être se passer...
Réhabilitation ou vente à un particulier?

[fragments de rue]

Sacrée gare fantôme, l'architecture est inspirante. j'aurai bien vu mon salon vers le guichet et une bibliothèque dans l'une des salles d'attente...

[sirius]

Espérons que quelqu'un d'autre en aura l'idée avant que le bâtiment ne se dégrade!

[Candy75]

Il faudrait faire revivre cette gare et mettre sur les rails ces petits trains qui roulent lentement, permettant ainsi de voir le paysage. Les touristes sont friands de ce genre de déplacement.

[sirius]

Il y a déjà eu des manifestations de ce type à Guérigny, lors des Journées du Patrimoine, je crois. Je me souviens qu'ils avait fait rouler une réplique de la première locomotive à vapeur, celle
de Stephenson, il y a quelques années.