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Après 36 ans à Veaugues, direction Le Noyer pour vous faire découvrir son cadre, son histoire, et aussi quelques billets d'humeur...

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à Sainte-Solange...

Ste-Solange-gare-vers-1910.jpg

La gare de Sainte-Solange est située sur l’ancienne ligne Bourges-Cosne, ouverte en Décembre 1893, et dont j’ai maintes fois parlé sur le blog. C’est elle qui passe aux Aix d’Angillon, à Veaugues, Sancerre et St-Satur. Fermée aux voyageurs en Juillet 1966, elle fut ensuite désaffectée petit à petit jusqu’en 1999.

 

Ste-Solange-2013-03-23--1-.JPG

Après dépose de la voie, le parcours de la ligne de chemin de fer sur le territoire de la commune de Sainte-Solange a été soigneusement nivelé, et constitue aujourd’hui une agréable promenade pour piétons et cyclistes. A gauche, le bâtiment de la gare (vu sous le même angle que la photo au-dessus) a été vendu à un particulier qui l’a converti en habitation. A droite, les tilleuls plus que centenaires (plantés en 1893), qui ombrageaient le quai en direction de Sancerre et Cosne, ont été conservés, contrairement à Veaugues, où c’est la SNCF qui les avait fait couper en 1982.

 

Ste-Solange-2013-03-23--3-.JPG

Une vue prise d’un peu plus loin à un passage à niveau. De simples barrières de bois empêchent l’accès aux véhicules à moteur. Ici, le sol bien damé de l’ancienne voie ferrée constitue une surface propice à la marche, alors que, tout au long du tronçon Les Aix-Voisy (Vinon), et notamment à Veaugues, il est défoncé par les motos de cross…

 

Ste-Solange-2013-03-23--4-.JPGPris du même endroit, mais dans l’autre sens, en direction des Aix. Un document agrafé à un des poteaux rappelle l’interdiction du lieu aux véhicules à moteur, interdiction qui, ici, est respectée. Aucun poteau n'a été arraché. Alors, les autorités locales sont-elles à Ste-Solange plus soucieuses ou sévères qu’ailleurs (…) du respect des lois régissant la circulation et la protection de l’Environnement ? Ou est-ce que les usagers en sont plus respectueux ? Tout cela montre, pour moi, que « quand on veut, on peut » !

 

 

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V
<br /> Un très beau vestiges! sympa<br />
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S
<br /> <br /> Il y en a tout au long de le ligne, plus ou moins bien conservés. Cette ligne se prolongeait dans la Nièvre vers Donzy, Entrains et Clamecy...<br /> <br /> <br /> <br />
C
<br /> Il y a toujours un côté nostalgique dans ces vielles gares, aujourd'hui elles ouvrent de nouveaux espaces pour les promeneurs et pour les autres. Merci pour cette balade et à bientôt<br />
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S
<br /> <br /> Il y en a qui ont mieux conservé leur "ambiance ferroviaire". La gare de Sainte-Solange a été considérablement défigurée par un silo agricole aujourd'hui abandonné, et le bâtiment des voyageurs<br /> est aujourd'hui isolé des anciens quais par une haie. L'intérêt des lieux réside dans la volonté de la municipalité d'avoir aménagé un endroit agréable et calme pour les balades des villageois...<br /> <br /> <br /> <br />
C
<br /> Cela doit être sympa comme balade<br /> <br /> <br /> A bientôt<br />
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S
<br /> <br /> Sympa, enfin, à l'échelle de cette région! Rien à voir avec les balades de par chez toi, hélas!<br /> <br /> <br /> <br />
M
<br /> Espérons que ce bel endroit restera longtemps préservé du passage des quads et autres motos de cross !! J'ai remarqué que les adeptes de ce sport affectionnent particulièrement les chemins<br /> boueux... ce qui est le cas derrière chez moi sur une certaine zone que j'ai toujours connue pleine d'ornières. Il n'est pas rare que sous une pluie battante j'entende le vrombissement de ces<br /> engins !<br />
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S
<br /> <br /> S'il ne font que passer, ce n'est pas bien grave! On ne peut pas non plus empêcher les gens de s'amuser, surtout s'ils ont des machines homologuées, immatriculées et assurées, et qu'ils circulent<br /> sur la voirie publiques. Lorsqu'ils tournent pendant des heures dans des carrières près de chez toi avec des motos de compétition, non-homologuée, en toute illégalité, ça devient tout autre<br /> chose...<br /> <br /> <br /> <br />
A
<br /> Effectivement je pense que ta dernière phrase semble réaliste,  chez nous vers l'ancien pigonnier il y a un espace jeu pour les enfants de moins de 10 ans et un petit carré de verdure et<br /> bien il faut qu'il est quelques "Abrutis" pour s'amuser dans l'herbe avec leurs engins motorisés (et pas seulement à deux roues). Un peu plus de distributions de sanctions pourrait ralentir ce<br /> dérapage.<br /> <br /> <br /> A pluche. <br />
Répondre
S
<br /> <br /> Visiblement, la distribution de sanctions reste ignorée des maires, qui ne veulent fâcher personne. Résultat: ce sont les emmerdés qui deviennent les emmerdeurs. Mais je réserve quelques<br /> surprises pour la suite de mon blog; ça viendra doucement, peu à peu...<br /> <br /> <br /> <br />
L
<br /> Ce doit être un parcours bien agréable...<br /> <br /> <br /> A bientot<br />
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S
<br /> <br /> Oui, au calme. Les tracés des anciennes voies ferrées permettent, comme les canaux, de découvrir les régions traversées d'un autre oeil...<br /> <br /> <br /> <br />
G
<br /> Bonjour<br /> <br /> <br /> j'aime ce type d'historique de l'histoire locale ,qui marqua le début de l'evasion vers d'autres horizons de nos anciens .Occassions de monter ou aller à la ville pour eux .<br /> <br /> <br /> Merci de partage ,et bon dimange<br /> <br /> <br /> Gérard<br />
Répondre
S
<br /> <br /> Le train a si bien contribué à l'évasion, que bon nombres des "évadés" ne sont jamais revenus! Curieusement, le temps de parcours entre Cosne et Bourges a très peu bougé entre 1893 (ouverture de<br /> la ligne de chemin de fer), 1966 (dernier train), et aujourd'hui par le car. Entre 1h30 et 2h pour 60 kms...<br /> <br /> <br /> <br />