Troisième vie pour la gare...

Le 29 Mai 1908 était inauguré l’embranchement de la Compagnie Générale des Chemins de Fer Economiques qui reliait Neuilly Moulin Jamet à Saint-Satur. Outre les gares intermédiaires de Crézancy et Bué, elle desservait Sancerre, où la gare, baptisée Sancerre-Ville, était implantée près de la route de Bourges.

Ici, un aller simple 2nde classe à destination de Neuilly Moulin Jamet.

Un aller-retour pour Crézancy.

Après la fermeture de la ligne le 15 Août 1948, les emprises de la gare de Sancerre-Ville furent affectées à la subdivision de Sancerre de la Direction Départementale des Routes, qui y installa ses bureaux. Seconde vie, donc, pour ce bâtiment alors quadragénaire.

Vers 2010, les services de l’entretien routier furent transférés… dans les emprises de l’ancienne gare SNCF de Sancerre (ligne de Cosne à Bourges), libérant ainsi l’ex-gare du Tacot.

Devenu plus que centenaire, la vaillante petite gare a subi une transformation de plus, et accueille depuis peu le Pôle de la Petite Enfance. Après les petits trains, puis les camions orange, place aux enfants ! La petite gare est repartie pour une troisième vie…

Comments

[anatolem]

On peut espérer que les jouets en forme de train auront une petite place au pôle de la petite enfance.

A pluche.

[sirius]

Alors là, c'est une autre histoire! Je crains que le train ne fasse plus vraiment partie de l'univers de cette génération...

[lemenuisiart]

Je préfère l'ancien ! de beaux documents

[sirius]

Moi aussi, mais ces transformations auront au moins permis de préserver ce bâtiment témoin d'une époque!

[Pascal]

C'est le destin des petites gares, par chez nous plusieurs ont été transformées en habitations et certaines ont conservées leurs charme d'antant.

[sirius]

Le mieux étant lorsque la réhabilitation conserve le style d'origine!