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8 juin 2010 2 08 /06 /juin /2010 07:54

Réputée peu exigeante, il y a pourtant des endroits où elle se plaît, et d'autres pas, sans que je n'aie jamais pu comprendre pourquoi! Ses grandes feuilles ont une forme d'entonnoir, qui conduit l'eau de pluie jusqu'à la base de la plante, lui permettant ainsi d'en profiter un maximum; bien faite, la nature, non?

 

Avant de passer aux choses sérieuses, quelques petits conseils pour la maintenir en bonne santé et productive. Lorsque vous la plantez, creusez un grand trou (50 cm au cube), et mettez de la bonne terre et du fumier au fond. Après chaque cueillette, une astuce: enlevez sur place les partie vertes des feuilles (qu'on ne mange pas), et disposez-les sur le sol autour du pied, pour éviter l'assèchement du sol. Eliminez également systématiquement les hampes florales dès leur apparition, et arrosez lorsqu'il fait trop sec.

 

 

rhubarbe 2010-06-07

 

Avec la rhubarbe, on peut préparer nombre de desserts: compotes, confitures, tartes "crumbles", etc... Afin de conserver toutes les propriétés gustatives et bienfaitrices de notre végétal, deux principes: ne pas EPLUCHER la rhubarbe, et ne pas la passer à la MOULINETTE! A moins, bien sûr, que vous insistiez à ce que votre préparation ait l'air de sortir tout droit d'une barquette de dessert industriel...

 

Pour la compote, c'est simple. Coupez les tiges en tronçons de 1 - 2 cms, mettez-les dans une gamelle avec un peu d'eau, et faites cuire jusqu'à ce que les morceaux aient complètement disparu, en touillant de temps en temps.

 

Pour la confiture, même procédé, mais ajoutez 800 g de sucre par kilo de tiges. Le mieux est de laisser macérer la rhubarbe et le sucre toute une nuit. Faites ensuite cuire jusqu'à consistance désirée (environ 45 mns). Pour éviter d'avoir à touiller sans arrêt, j'utilise un diffuseur; c'est une double plaque de tôle perforée, qu'on met sous la gamelle, et qui répartit la chaleur; ce n'est pas facile à trouver dans le commerce, mais c'est très utile!

 

On peut également ajouter à la rhubarbe des zestes d'orange (débarrassés du "coton"), que l'on prendra "bio", histoire de ne pas ingurgiter de saloperies. Une fois confits, ils pafument agréablement la confiture.

 

Pour les autres desserts, j'ai pris l'habitude de les manger, mais pas de les préparer...

 

 

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31 mai 2010 1 31 /05 /mai /2010 09:18

Tous les ans, le site de la Tour de Vesvre (Neuvy deux Clochers) accueille au moins un rassemblement de voitures anciennes; ce fut le cas en ce dimanche 30 Mai, et une embellie inespérée du temps contribua à la bonne ambiance coutumière à ce genre de manifestation. Voici donc un bref aperçu de ce qu'on pouvait admirer sur place...

 

1 Donnet-Zedel

 

 

Cette vénérable Donnet-Zedel des années 1920 devait être démarrée à la manivelle, ce qu'elle fit sans faillir. Direction à droite et roues à bâtons pour celle qui était de loin la doyenne du rassemblement.

 

 

 

 

 

 

2 Citroën 2CV ancienne

 

 

 

Cette "Deuche" en excellent état d'origine date d'avant 1961, comme en témoigne sa grande calandre.

 

 

 

 

 

 

3 Tractions face Tour

 

 

 

 

 

Certes classiques, mais toujours superbes, les Tractions!


A droite, un modèle d'avant 1952, peint en deux tons. Sa voisine est plus récente.

 

 

 

 

 

 

4 tractions arrière

 

 

Les mêmes vues de l'arrière.


En y regardant bien, presque tout différencie ces deux voitures pourtant du même modèle: forme de la malle, du pare-chocs, des feux, etc...

 

 

 

 

 

5 traction-remorque

 

 

 

Celle-ci est attelée à une remorque assortie.


D'époque ou récente, peu importe; l'harmonie est parfaite!

 

 

 

 

 

6 Traction 15-6 intérieur

 

 

Ici, l'intérieur d'une "15/6", c'est-à-dire 15 chevaux et 6 cylindres, la plus puissante des Tractions.


Tableau de bord dépouillé pour ce modèle pourtant haut de gamme...

 

 

 

 

7 Citroën SM

La SM était le fruit du montage d'un moteur 6 cylindres Maserati dans une carrosserie Citroën, dont le moins qu'on puisse dire est qu'elle était d'avant-garde en 1970!


Le pemier choc pétrolier, qui conduisit à la limitation de la vitesse sur route, ainsi que des problèmes de fiabilité du moteur, firent que la production n'alla pas au-delà de 1974.


Comme beaucoup de Citroën, son esthétique est absolument insensible aux années qui passent...

 

 

8 Type H EDF

 

 

Sur place, on notait la présence de deux "type H", plus familièrement et à tort nommés "Tube".


Celui-ci est une ancienne nacelle d'intervention d'EDF, dont le bras articulé se déploie... à l'huile de coude!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9 Sunbeam cabriolet

 

 

 

Emmené par trois demoiselles, ce cabriolet Sunbeam Alpine tranchait par sa couleur rouge vif!

 

 

 

 

 

10 Renault sport

 

Petite brochette de sportives Renault, avec ces deux R8 Gordini, et cette Alpine A310.


La dernière est propulsée par le même moteur à 6 cylindres en V, que l'on retrouvait entre autres sur la Renault 30 et la Peugeot 604.

 

 

 

 

 

 

 

11 Georges Martin

 

Pour terminer, qui devinerait que cette voiture est une Georges Martin? Fabriquée en France à 1000 exemplaires, cette sportive racée associe une carrosserie "maison" à un moteur 4 cylindres Ford, le tout monté sur un châssis anglais de provenance Lotus.

 

 

 

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31 mai 2010 1 31 /05 /mai /2010 08:11

Dans un récent article, j’avais présenté le « Petit Journal » comme étant probablement une feuille de chou locale. Eh bien, mal m’en a pris ! J’aurais dû mieux me renseigner avant de raconter des bêtises, car le Le Petit Journal était un quotidien parisien, fondé par Moïse Polydore Millaud, qui a paru de 1863 à 1944. A la veille de la guerre de 1914-18, c'est l'un des quatre plus grands quotidiens français d’avant-guerre, avec Le Petit Parisien, Le Matin, et Le Journal.

 

Bon marché et d’un format commode (l’actuel « tabloïd »), il propose un contenu distrayant (fait divers, feuilleton, horoscope et chronique). Suite à l’affaire Troppmann, le Petit Journal se spécialise dans l’exploitation des faits divers, qui devient alors la stratégie éditoriale du journal sur laquelle beaucoup d'historiens ont porté un jugement sévère.

 

Petit-Journal-1899.jpgEn 1890, Ce journal de presse populaire tirant à 1 million d’exemplaires expédie 80 % de son tirage en province. Le Petit Journal est alors l'un des trois principaux journaux français.

 

Par la suite, le Petit Journal s’engagea politiquement, et son lectorat s’effrita lentement, probablement en raison des engagements politiques de ses dirigeants.  En 1937, il devint l'organe du Parti social français du colonel de La Rocque, dont la devise, "Travail - Famille - Patrie" (reprise par la suite, en 1940, par l'Etat français) figure sous le titre du quotidien. Ces choix politiques firent qu’il ne survécut pas à la fin de la guerre, disparaissant en 1944.

 


Informations tirées de l’Encyclopédie en ligne Wikipédia.

 

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27 mai 2010 4 27 /05 /mai /2010 08:11

iris mai 2007

 

 

En poussant la porte de mon agence bancaire hier après-midi, j’ai découvert qu’elle faisait partie du groupe financier qui assure « LES BLEUS », et un alignement de footballeurs était placardé sur les portes d’entrée…

 

Les « bleus », les bleus, les bleus, comment échapper à ce matraquage qui nous est asséné depuis des mois !

 

 

 

 

bleuet mai 2007

 

 

Le bleu évoque avant tout pour moi celui du ciel (pas ce matin, cependant …), ou de certaines fleurs, des expressions, ou de belles chansons (San Francisco, les Mots Bleus...), mais certainement pas une équipe de football !

 

 

 

 

 

ancolie 2009-05-03

 

 

Il est dommage que le seul but soit de pousser la population (ou du moins sa frange qui aime se laisser dire ce qu’elle a à faire) à un rassemblement identitaire franchouillard autour d’une équipe qu’on espère gagnante, histoire de pouvoir vendre des « produits dérivés » ! Histoire de gros sous ! Et aussi histoire de leur faire oublier qu'il y a des sujets bien plus importants...

 

 

 

 

 

 

Argus-nacre-rd.jpg

 

Contrairement au tennis, que je trouve ennuyeux à mourir, surtout à la TV (à la radio, c'est encore pire!), le football est un sport d’équipe  passionnant, très technique, et je comprends parfaitement ceux qui essaieront de ne pas rater un match du Mondial.

 

 

 

 

Cependant, rien que pour le plus entendre parler des « BLEUS », je leur souhaite une bonne déculottée dès le départ, et puis cette solution, appliquée à la lettre aurait l’avantage d’offrir à mes copines le spectacle inoubliable d’un superbe alignement de fessiers d’ébène… de quoi rêver !

 

perce-neige (3) 

Espérons en tous cas que ce Mondial sera remporté par l’équipe qui saura offrir le meilleur spectacle.

 



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22 mai 2010 6 22 /05 /mai /2010 13:54

Hier, comme d’habitude, je zappais entre le JT de 13h (sur la 2) et l’Edition Spéciale (Canal+), en essayant d’échapper aux aussi inévitables qu’ennuyeux reportages sur le Festival de Cannes.

 

On nous présente, dans le cadre d’un reportage sur l’obésité infantile en France, un jeune ex-obèse d’une douzaine d’années qui a pris de bonnes résolutions, à savoir manger mieux et plus lentement, prendre plus d’exercice et rester moins longtemps devant ses jeux vidéo favoris. On le voit donc tout naturellement « à table », c’est-à-dire mangeant lentement… un sandwich !

 

Puis sa mère entre en scène, et nous annonce fièrement que toutes les sucreries et autres cochonneries qui remplissaient habituellement le placard de la cuisine ont laissé place à des légumes et autres aliments indispensables à une alimentation équilibrée et saine. Elle ouvre les portes, et nous montre… un alignement de boîtes de conserves et de paquets de purée instantanée industrielle…

 

Je précise, si besoin en est, qu’il ne s’agissait pas d’une séquence de Groland Mag’zine, mais bel et bien d’un reportage se voulant pédagogique diffusé en plein milieu du JT de 13h sur France 2, télévision de service public!!!

 

Les producteurs de fruits et légumes apprécieront…

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21 mai 2010 5 21 /05 /mai /2010 14:10

affiche-petit-Journal-1.jpg

 

En arrivant à Montigny depuis Fouillet par la D44, faute de panneau stop (ce qui serait pourtant un plus pour la sécurité), l'attention est attirée, mais pour combien de temps encore (?) par cette publicité délicieusement désuète pour un petit journal local.


 

affiche petit Journal 2

 

 

Il est clairement indiqué que le "Petit Journal", qui comporte 6 pages, est "le mieux informé". Il semble qu'une autre inscription figure en bas et à gauche de la publicité, mais elle est malheureusement illisible. A noter que l'administration a eu la bonne idée de ne pas retirer le panneau indicateur d'époque.

 

 

A moins d'un classement ou d'une restauration dans les règles de l'art de ce qui peut être considéré comme un modeste élément de notre petit patrimoine, il est à craindre que cette "réclame" (comme on disait à cette époque) ne disparaisse au prochain ravalement de la maison...

 


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17 mai 2010 1 17 /05 /mai /2010 08:19

Retour de Clotilde Reiss, otage en Iran: sans contrepartie bien sûr, un peu comme quand le nuage de Tchernobyl a contourné nos frontières...

 

C'est fait: Tapie s'est réengagé en politique, au Parti Radical de Gauche. Il est vrai qu'en authentique homme de gauche, il n'aurait pu aller à l'UMP... La politique française est enfin en passe de retrouver son heure de gloire...

 

Polanski, confortablement installé en résidence surveillée dans son châlet suisse, ne peut voir le Festival de Cannes qu'à la télé. A quand une souscription pour le sortir de cette injuste situation?

 

Trois footballeurs bourrés de testostérone se partagent la même pouffiasse siliconée...

 

 

Pas vraiment de quoi m'inspirer dans tout ça, donc j'ai préféré montrer quelques images du lavoir de Neuvy Deux Clochers.

 

Neuvy-2.jpg

 

Cliché pris au début du XXème siècle. Les lavandières travaillaietn exposées aux intempéries mais nul doute que leurs conversations, dont le secret est encore de rigueur aujourd'hui, devaient au moins leur réchauffer l'esprit...


 

lavoir-Neuvy-2010--5-.JPG

 

Depuis, deux abris en vis-à-vis ont été construits, mais plus personne ne vient animer les lieux... Les bornes de pierre servant de parapet ont heureusement été conservées.


 

  lavandieres.jpg


 

Autrefois, un simple mur faisant office de barrage retenait l'eau de la source qui alimentait le lavoir après s'être décantée dans un bassin qui, lui, existe toujours (au premier plan).

 

 

lavoir Neuvy 2010

 

 

Très classique, ce petit lavoir ne manque pas de charme ni d'intérêt, ne serait-ce que simplement parce qu'il est toujours là...

 

 

 

 

 

 

 

 

lavoir Neuvy 2010 (6)

 

Les équipes municipales qui se sont succédées n'ont heureusement pas eu, contrairement à ce qui s'est fait dans la plupart des autres communes, la mauvaise idée de démonter cette belle pompe en fonte.

 

En plus, son mécanisme n'est pas grippé, et peut-être qu'un simple amorçage suffirait à lui ramener sa vocation...

 

 

 

 

 

 

 


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8 mai 2010 6 08 /05 /mai /2010 08:26

Régulièrement revient, dans la bouche de nos Ministres de l'Intérieur ou de l'Identité Nationale, la proposition de suspendre les allocations familiales des familles dont les enfants ont un taux d'absentéisme trop élevé.

 

Mon propos n'est pas de discuter le bien ou le mal-fondé de cette proposition, mais de la compléter d'une seconde:

 

- appliquer une retenue sur salaire aux députés absents dans l'hémicycle!

 

hemicycle.jpg


L'hémicycle lors d'une séance parlementaire ordinaire.

 

 

Moins de députés que dans une classe de lycée ou de collège du "9-3"...

 

 

 

 

En avril 2009, le "salaire" d'un député consistait en (source www.paperblog.fr):

 

- indemnité nette (couvrant le temps de présence dans l'hémicycle):    5180€

- frais de secrétariat:      1525€

- défraiement des "collaborateurs":    8950€

 

Ces trois prestations se chiffrent donc à 15655€ par mois, qu'on vienne aux séances de l'Assemblée ou pas, auxquels s'ajoutent:

 

- taxi parisien et train en 1ère classe gratuits.

- 40 vols intérieurs gratuits.

- "cantine" de l'Assemblée Nationale à 7€

 

vill_debre_500.jpgRécemment, Michel Debré a mis au vote une loi proposant que l'indemnité (5180€ mensuels) parlementaire d'un député non-réélu lui soit versée pendant 5 ans.

 

Inutile de dire qu'elle fut adoptée à l'unanimité! Droite et Gauche confondues, et sans amendements. Finalement, oui, je comprends de plus en plus les abstentionnistes!

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2 mai 2010 7 02 /05 /mai /2010 15:57

 

chantier-2008-09-15--3-.JPG

 

Il n'était peut-être pas un chef d'oeuvre d'architecture, avec ses murs préfabriqués et sa toiture en "fibro", mais au moins avait-il le mérite d'abriter les enfants de Veaugues lorsqu'ils attendaient le car tôt le matin.


 

 

abri-bus disparu

 

Un an et quelques centaines de milliers d'Euros plus tard, Veaugues a une place aussi neuve que banale, mais l'abri-bus a disparu. Seul un banc exposé aux intempéries est offert aux écoliers pour attendre leur car le matin. C'est probablement le prix à payer pour figurer dans le "top" des plus beaux villages de France...

 


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2 mai 2010 7 02 /05 /mai /2010 15:12

 

Deux anciennes cartes postales montrent chacune un "garage Vatan" différent. Tous deux représentent la marque Citroën, et sont vraisemblablement deux établissements appartenant au même propriétaire.

 

 

garage-Vatan.jpg


Cet établissement est celui que nous connaissons toujours aujourd'hui. Les voitures garées sont des modèles des années 1920, c'est-à-dire parmi les tous premiers produits par Citroën, marque fondée en 1919. Celle arrivant en face est beaucoup plus ancienne. L'enseigne Vatan et le panonceau Citroën sont bien visibles.

 

 


garage-Vatan 7630

 

Aujourd'hui, le bâtiment abrite toujours le garage Citroën, tenu par l'entreprise Leseigneur. En ce dimanche matin, il est fermé.

 

A part des fenêtres de l'étage qui ont été débouchées, son aspect a peu changé en quelques 80 ans.

 


 

 

 

 

 

Garage Vatan 2

 

Ici, nous sommes Rue du Commerce, juste en-dessous de l'église. Les bâtiments semblent plus récents, surtout celui qui arbore un fronton en béton armé. La voiture au premier plan doit être une Rosalie (qu'on me corrige si je me trompe) du début des années 1930; ses chromes sont bien astiqués, et l'homme y est fièrement accoudé est peut-être son heureux propriétaire. Là aussi, on retrouve toute une batterie de panonceaux émaillés d'époque: Mobiloil, Citroën, Veedol, Castrol, etc... La pompe à essence, peu visible, est juste après l'entrée au fronton.

 

 

garage-Vatan 7629

 

Le même endroit aujourd'hui. Curieusement, c'est l'établissement qui semble le plus récent qui a perdu son activité, probablement parce que situé dans une rue étroite et passante. La circulation s'accroissant a rendu impossible toute activité en bordure de rue.

 

 

Comme d'habitude sur le blog, toute info, ou document photographique, sur le sujet présenté seront les bienvenus. Et tout particulièrement les dates d'ouverture (et de fermeture pour celui de la rue du Commerce) de ces deux garages...

 


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