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13 septembre 2011 2 13 /09 /septembre /2011 09:02

2-Frelons-Vesvre---9-.JPG

 

 

 

 

 

 

C’est en montrant cette tourelle à un groupe de visiteurs que j’ai découvert ce nid de Frelons. En fait, ils vivaient à côté de nous depuis des mois sans que nous ayons soupçonné leur présence !

 

 

 

 

 

 

 

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Le nid est construit dans un « trou de boulin », réservation faite dans la maçonnerie pour y installer des supports d’échafaudages. Il est fabriqué à partir de débris végétaux, essentiellement du bois mort aggloméré avec de la salive.

 

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Les Frelons, qui sont très voisins des Guêpes, ne font pas de miel et ne butinent pas les fleurs. Essentiellement carnivores, ils se nourrissent d’insectes et de larves, et ajoutent à ce régime de l’écorce de jeunes pousses et de la sève d’arbres. On les voit souvent découper des lanières d’écorce sur les arbres fruitiers ou les frênes.

 

6-Frelons-Vesvre---5-.JPGDurant toute la journée, des ouvrières entrent et sortent pour assurer l’approvisionnement des larves, alors que d’autres se tiennent près de l’entrée et assurent une ventilation constante avec leurs ailes. Seules de jeunes reines fécondées survivront à l’hiver, et s’en iront aux premiers beaux jours fonder une nouvelle colonie...

 

Pour tout connaître sur le Frelon, voici un site très bien fait…

http://www.vespa-crabro.de/frelons2.htm

 


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4 septembre 2011 7 04 /09 /septembre /2011 12:11

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En rentrant de balade ce matin, j'ai trouvé ceci sur le pas de la porte: un cageot rempli ras-bord de succulentes tomates, plus quelques pêches. Malgré plusieurs coups de fil, l'auteur du forfait reste non-identifié(e). Devrai-je faire procéder à l'analyse de l'ADN des tomates, puis mener une enquête minutieuse dans tous les jardins du secteur?

 

 

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3 septembre 2011 6 03 /09 /septembre /2011 13:28

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C’est Michel Rocard qui l’a dit au Grand Journal de Canal + : "cet homme (DSK) a visiblement une maladie mentale qui était une difficulté à maîtriser ses pulsions… " Vers la fin de la langue de bois au PS ?

 


 

 

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Frédéric Lefebvre a affirmé qu'il était difficile de faire baisser le chômage, dans un pays où le taux de natalité est élevé. Agrégé de mathématiques, le brillant Secrétaire d'Etat au tourisme ?

 

 

 

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« L’UMP est un petit miracle ! » C’est J-F Copé qui vient de l’affirmer à l’Université d’été de son parti à Marseille, entouré de jeunes BCBG au pull négligemment jeté sur les épaules. Si, au lieu d’avoir opté pour La Rochelle pour son grand rassemblement annuel, le PS avait préféré Lourdes, le miracle se serait peut-être aussi produit pour lui…

 

 

 

 

 

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Exit Stéphane Bern, parti chercher fortune sous d’autres cieux, et bienvenue à Isabelle Giordano, dont les Affranchis remplacent dorénavant le Fou du Roi sur France-Inter.

 

 

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Le cuisinier a changé, mais la marmite reste

la même, à savoir une émission qui a pour principal but la promotion de la camelote des invités : livre, film ou pièce de théâtre.

 

 

 

 

Bonne rentrée à tou(te)s


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27 août 2011 6 27 /08 /août /2011 14:09

 

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J'ai trouvé cette étrange larve sur une feuille d'épinard hier. Longue d'environ 2 centimètres, elle était fixée à la feuille, qu'elle ne semblait pas voir entamée. Je n'ai rien trouvé qui lui ressemble, ni dans mes livres, ni sur Internet. Quelqu'un peut-il m'en dire plus?

 


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27 août 2011 6 27 /08 /août /2011 13:59

Coquin-2011-08-27--2-.JPG

Et puis, de toutes façons, après plus de 6 ans, il est trop tard...

 


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25 août 2011 4 25 /08 /août /2011 11:45

Je savais vaguement qu’il devait y avoir quelque part à Vailly des bagnoles exposées au fond d’un hangar, mais ne m’étais jamais décidé à faire le déplacement jusqu’à ce dimanche pluvieux de la mi-Août 2011…

 

Rétromécanique Vailly (1)L’exposition commence par des modèles populaires des années 1950-60 : 2CV, Simca 8, 203, Dauphine, etc…

 

Rétromécanique Vailly (2)

 

 

 

Les Panhard sont là, avec une PL17 et une Dyna X86 (à droite), dont la coque est en aluminium coulé. Le propriétaire nous explique tous les secrets de fabrication de chaque modèle…


 

Rétromécanique Vailly (3)

 

 

 

La seconde rangée est consacrée aux voitures prestigieuses comme la France savait encore en fabriquer dans les années 1950. Des modèles souvent faits à l’unité, dont le prix était en conséquence : Talbot, Salmson, Hotchkiss, Delahaye, etc…

 

Rétromécanique Vailly (4)

 

 

 

 

 

Monsieur Foucher s’est patiemment constitué une imposante collection en rachetant des voitures ça et là depuis 50 ans. Les ayant toutes conduites et souvent restaurées lui-même, il les connaît toutes sur le bout des doigts, et nous en parle avec passion !

 


 

Rétromécanique Vailly (5)

 

 

 

 

La Salmson 672 (1952) est équipée dune carrosserie acier sur ossature bois. Ce type de construction fait que la structure a tendance à se désagréger avec le temps, rendant la restauration très compliquée !

 

 

 

 

 

Rétromécanique Vailly (6)

Même type de construction pour cette Hotchkiss Anjou de 1953, capable d’atteindre 125 km/h au prix d’une consommation de 14 litres aux cent…

 

Rétromécanique Vailly (7)

 

 

 

Caractéristiques voisines pour la Talbot Lago Baby de 1950. Toutes ces voitures superbes étaient construites en petites séries.



 

Rétromécanique Vailly (8)

 

 

 

 

Les Facel-Vega n’ont été construites que de 1955 à 1965 environ. L’Excellence, avec son moteur V8 Chrysler de près de 6 litres et ses freins à disques représentait le haut de la gamme en 1959. Elle atteignait les 200 km/h sur les routes alors dépourvues de limitation de vitesse…


 

Rétromécanique Vailly (9)

 

 

 

 

Monsieur Foucher possède bien sûr une poignée de Traction Citroën, dont ce cabriolet 11 CV de 1936. Le coffre, une fois ouvert, dévoilait une banquette rustique : le « spider ». C’est un modèle rare.

 

 

 

 

 

Rétromécanique Vailly (10)

La Grégoire fut le chant du Cygne pour Hotchkiss. Conçue par l’ingénieur Grégoire, elle était un concentré d’innovation pour l’époque, avec sa coque tout en aluminium, ses suspensions originales et son moteur à 4 cylindres à plat type "boxer" refroidi par eau.

 

Rétromécanique Vailly (11)

 

 

Simca, qui avait alors des accords avec Ford-USA, produisit de 1950 à 1965 environ des modèles d’inspiration très américaine pour coller à la mode de l’époque. Selon la carrosserie, le niveau d’équipement et la motorisation, la gamme s’étageait de l’Ariane aux Chambord (ici à gauche) et autres Versailles (à droite).

 

Rétromécanique Vailly (12)

 

 

 

 

Mise à part l’Ariane, équipée du modeste moteur de l’Aronde, on trouvait en général sous leur capot l’antique V8 Ford à soupapes latérales d’avant-guerre dont le manque de brio n’avait d’égal que la gloutonnerie proverbiale ; par contre, quel silence de fonctionnement !

 


 

Une visite passionnante d’un petit musée « de taille humaine », commentée par celui-là même qui l’a créé, et qui se fait un plaisir de répondre à toutes les questions. A ne pas manquer !

 


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21 août 2011 7 21 /08 /août /2011 11:28

L’été, c’est bien sûr la saison du farniente, mais aussi le début de celle des légumes et fruits du jardin. Après des mois d’attente, de binage, et de désespoir quand, comme cette année, il ne tombe pas une goutte de pluie (ou presque) du Printemps, c’est l’abondance…

 

1-Aubergines-2011-08-21.JPG

 

 

 

 

 

Ici, ce sont les Aubergines qui, grâce à l’ensoleillement exceptionnel du Printemps et aux récentes pluies, sont en pleine forme… Ici, dans la ratatouille, tout vient du jardin!

 

 

 

 

 


 


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Les Cornouilles, probablement pour les mêmes raisons, ont un bon mois d’avance ! Les pots de gelée commencent à s’aligner dans leur placard.

 

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L’Anémone du Japon fleurit d’Août aux gelées ; il en existe aussi des blanches et d’autres d’un rouge plus soutenu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Là, surprise, ce splendide Dahlia met une note de couleur dans une décharge de gravats, et ce sans les soins d’aucun jardinier !

 


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21 août 2011 7 21 /08 /août /2011 09:11

 

Frimousse-2011-08-20.JPG

... et le repos semble la meilleure parade pour lutter contre la chaleur!

 


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19 août 2011 5 19 /08 /août /2011 09:33

Celles de France-Télécom, pas les miennes, et le fait est suffisamment rare pour être signalé! Le différend concernait la réactivation d'une ligne "résidence secondaire" chez un ami. En bref, la facture avait été réactivée, mais pas la ligne... Après m'avoir baladé de service en service, ces derniers se renvoyant la balle comme d'habitude, ils avaient promis de "faire un geste commercial". Eh oui, chez France-Télécom, c'est ainsi qu'on nomme un remboursement, car cette entreprise n'a pas pour habitude de reconnaître ses torts.

 

 

Lettre-France-Telecom.jpg

Toujours est-il que, à sa grande surprise, l'abonné concerné a reçu une lettre dans laquelle France-Télécom reconnaissaient leurs manquements aux termes du contrat, et indiquaient qu'ils allaient rembourser la somme indûment prélevée. Le début d'une nouvelle ère dans le monde sans scrupules de la téléphonie? A voir...

 

 

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16 août 2011 2 16 /08 /août /2011 09:08

L’architecte Charles Guillard est né à La Charité sur Loire en 1821, et son travail a marqué l’architecture du Sancerrois tout au long de la seconde moitié du XIXème siècle. Diplômé de l’Ecole des Beaux-Arts e Paris en 1848, il effectua toute sa carrière comme Architecte de l’Arrondissement de Sancerre (qui fut sous-préfecture jusqu’en 1926), poste auquel il sera nommé le 28 Décembre 1848, et qu’il occupera durant près de 60 ans !

 

Il reconstruisit notamment entièrement 5 églises, dont Bué, Thauvenay, Beffes, Gardefort, sans parler de celles qu’il a agrandies ou transformées (Jalognes, Azy, Couy, Le Noyer, Sancerre). Pas moins de 46 écoles publiques sont également de sa facture.

 

1-presbytere-Veaugues.JPG

 

 

 

A Veaugues, Guillard remania profondément le presbytère, qui fut réhaussé et flanqué de deux ailes (1870). C’est dans cet état qu’il nous est parvenu.

 

 

 

 


 

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Il construisit également le préau de l’école des garçons en 1866. Il effectua également des travaux d’agrandissement à l’Hospice (1863), ainsi qu’à l’école de filles, dont l’emplacement exact ne nous est pas connu avec certitude (peut-être dans les emprises de l’Hospice).

 

 

 

 

3-eglise-Jalognes.JPG

 

 

 

 

 

Charles Guillard obtint aussi le marché de la quasi-reconstruction de l’église de Jalognes en 1863. Des malfaçons (lézardes dans la voûte) conduisirent à la fermeture de l’église en 1868, et la commune attaqua l’architecte, qui se retourna contre l’entrepreneur. Après remplacement de l’entreprise de maçonnerie, l’édifice ne fut finalement terminé avec l’édification du clocher qu’en 1875.


 

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A Bué, l’église était devenue beaucoup trop petite, et il fut décidé de la reconstruire entièrement sur un autre emplacement. Ce chantier fut confié à Guillard, et la nouvelle église consacrée le 6 Décembre 1871, bien que certains travaux n’aient pas été achevés, comme le perron.

 

 

 

 

 


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Le nouveau cimetière de Sancerre fut aménagé 1860, puis agrandi en 1877 et 1896. Les pierres utilisées proviennent de carrières locales pour les moëllons, et de Suilly la Tour et Bulcy (Malvaux) pour les pierres de taille. Suite à la demande du curé Peny, il fut décidé que Catholiques et Protestants auraient chacun son entrée, ce qui explique la présence de deux portails. Aujourd’hui, seul celui de gauche (celui des Catholiques) sert encore. En 1877, une maison de garde fut ajoutée, pour loger le gardien du cimetière, ainsi qu’un hangar destiné à abriter les employés et les visiteurs en cas d’intempéries.

 

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Les grossistes qui entraient dans Sancerre pour y livrer des marchandises aux commerçants, devaient acquitter un droit d’octroi (taxe de l’ordre de 1% de la valeur de biens concernés). Jusque vers 1900, sancerre comportait 4 octrois, qui furent remplacés par deux établissements. L’un se situait en contrebas de St-Romble, et l’autre, représenté ici, à la Croix Saint-Ladre, route de Bourges.

 

 

 

 

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On lui doit aussi, entre autres, la construction à Sancerre du groupe scolaire de la Porte-César (vers 1885), et de la Halle (1884). Cette dernière, en maçonnerie et charpente, était plus petite que la précédente, afin de faciliter la circulation. Elle fut démolie vers 1980 pour laisser place à la « Nouvelle Place », dont la conception n’a pas dû faire trop fumer les méninges de ses géniteurs…

 


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En 1869, Charles Guillard s’installe à Sancerre dans une belle maison qu’il a fait construire. Somptueusement décorée, elle est entourée d’un jardin agrémenté de plantes rares et d’une fontaine. C’est aujourd’hui le siège de la MSA.

 

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Une passionnante exposition conçue, réalisée et présentée par Simon Maudry, qui se fera un plaisir de vous expliquer et commenter son travail agréablement illustré de nombreux plans et photos Elle est visible à Sancerre (esplanade derrière la mairie) jusqu’au 28 Août. Horaires 10h-12h ; 15h-19h ; fermé le mardi.

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

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