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27 mai 2014 2 27 /05 /mai /2014 14:23

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Alors que, de retour de ma cure semestrielle de désintoxication médiatique et informatique, je découvre les derniers soubresauts de l’agonie de notre système politique, je vous propose un petit retour en arrière, précisément samedi dernier. Ici, le village de Planèzes (Pyrénées-Orientales)…

 

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Plein Sud, le Pic du Canigou, encore vêtu de quelques lambeaux de son manteau hivernal…

 

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Partout autour de nous, le paysage est rude, rocailleux, à l’apparence hostile. Les pentes sont raides, même si les crêtes au premier plan de dépassent pas 370 mètres, et 600 pour l’horizon…

 

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Les vignes des Coteaux du Roussillon épousent les caprices du terrain. A l’horizon, le célèbre Pic de Bugarach, qui devait être investi par les extra-terrestres le 21 Décembre 2012…

 

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Difficile d’échapper à l’omniprésence dans le paysage, de la Tour de Trémoine (altitude 272 m) qui a donné son nom à la cave viticole du village voisin de Rasiguères, et qui propose d’excellents vins rouges (il est rare que je fasse de la pub sur mon blog). La prochaine fois, il faudra que j'aille voir cette tour de plus près…

 

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En remontant le flanc d’un ravin, nous découvrons de mystérieux bâtiments éparpillés dans les broussailles. Une ligne électrique et un câble téléphonique, pourtant récents, semblent se perdre au milieu de nulle part…

 

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Nous continuons sur le chemin balisé, qui franchit un escarpement par cette chaussée construite en surplomb, et dont l’importance nous intrigue…

 

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Après avoir passé une sorte de gouffre inquiétant et quelques ruines, un court sentier nous mène à cette galerie…

 

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De la hauteur d’un homme, elle s’enfonce horizontalement dans la montagne, et un éboulement nous arrête au bout d’une trentaine de mètres. Un boisement peu rassurant nous invitant à la prudence, et ne disposant que d’une lampe frontale pour deux (plus le chien), nous décidons de retourner vers la lumière…

 

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J’avais naturellement entendu parler d’anciennes mines de fer dans la région. Certaines sont très visibles, comme à Lesquerde, mais ici, ces humbles vestiges ne permettent pas d’imaginer que, de 1913 à 1931, on a extrait un million de tonnes de minerai !

 

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Mes recherches sur Internet m’ont conduit vers ce site qui en restitue l’histoire. Dommage que le lien « contact » ne fonctionne pas. Je me permets cependant de publier ce plan, qui en est extrait, et donne une idée de l’importance des travaux de l’époque…

 

 

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16 mai 2014 5 16 /05 /mai /2014 08:18

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En attendant un article répertoriant les croix de chemins existantes ou ayant existé à Veaugues, c’était le jour ou jamais de vous présenter celle-ci, puisque c’est aujourd’hui le 60ème anniversaire de sa bénédiction. Elle est visible au Briou, au carrefour des routes Bourges-Sancerre et Veaugues-Crézancy.

 

Croix-du-Briou--Veaugues---6-.JPGSur son socle, on peut lire ceci :

 

Ici en l’an 1871

les époux François Mellin

et Suzanne Coquery

ont élevé une croix

relevée par leur arrière-petite fille

bénite le 16 Mai 1954

année de la mission

année mariale

 

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Un Mellin (peut-être le père ou le grand-père de celui qui nous intéresse) a été maire de Veaugues. Il apparaît sur des actes du mois de Messidor de l’An VIII (Juin 1800), et ce jusqu’en Germinal de l’An XII (mars 1804). Sur le recensement de 1846, on trouve bien François Mellin (48 ans, propriétaire), son épouse Suzanne Coquery (44 ans), et 5 enfants. Cinq domestiques vivant sous le même toit indiquent qu’il doit s’agir d’une importante exploitation agricole.

 

Croix-Mellin-2014-05-12--8-.JPG

François Mellin décède le 18 Juillet 1871. Alors, cette croix a-t-elle été érigée avant le décès de M Mellin, ou par son épouse en souvenir de son mari ? Quoi qu’il en soit, cette famille restera au Briou où la maison qu’elle a fait construire est encore visible, puis ira à Jalognes avant de s’installer aux Aix d’Angillon. Une année mariale était une année consacrée à la Vierge Marie sur décision du Pape. Quant à la mission, nous aurons l’occasion de revenir prochainement sur ce sujet dans d’autres articles consacrés aux croix de Veaugues.

 

 

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9 mai 2014 5 09 /05 /mai /2014 08:29

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Le village vigneron de Bué est situé à quelques centaines de mètres de la route de Bourges à Sancerre. L’auberge de l’Estérille accueille depuis des décennies (ici le cadastre de 1825), si ce n’est des siècles, les voyageurs de la grand-route. Durant l’Eté 1960, trois messieurs accompagnés d’un garçonnet descendent d’une Traction Avant, et commandent une bouteille de Sancerre accompagnée de deux Crottins de Chavignol. Pour le gamin âgé de 5 ans tout juste, c’est un grand moment, car il va goûter pour la première fois —un doigt au fond d’un verre— au breuvage réservé aux adultes!

 

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Une décennie plus tard, une délégation militaire, venue signer des commandes de matériel (eh oui, l’argent n’a pas d’odeur…) aux Etablissements Militaires de Bourges, faisait à son tour halte dans le même établissement. De tels clients doivent être chouchoutés, et la visite incontournable des vignobles Sancerrois était inscrite au programme d’une journée de détente pour ces personnages s’exprimant en Espagnol.

 

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Deux ou trois ans passent et des militaires, tous français ceux-là, s’arrêtent déguster un verre de Sancerre à l’Estérille. Ils demandent à la patronne si elle se souvient de ces gens qui parlaient Espagnol ; « oui, bien sûr ! », répond-elle. « Eh bien, l’un d’eux vient de prendre le pouvoir dans un pays d’Amérique Latine » répond un des militaires. « Incroyable ! Il  faut que je fasse mettre une plaque sur le mur de l’auberge », dit la dame, pensant que cela attirera les clients. « Nous vous le déconseillons, vous pourriez au contraire en perdre. », lui fut-il répondu !

 

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Je n’ose pas imaginer que Pinochet (car c’était bien lui…) ait pu asseoir son auguste (oui, elle est de mauvais goût, mais si  facile…) postérieur sur la chaise que le gamin que j’étais avait occupé dix ans auparavant avec tant de fierté, escorté de son grand-père et de deux oncles …

 

 

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6 mai 2014 2 06 /05 /mai /2014 13:53

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Nous sommes sur la petite commune de Narcy, à quelques kilomètres à l’Est de La Charité sur Loire et, en cette superbe journée du 12 Avril, je remarque des kilomètres de haies fraîchement plantées dans un paysage d’où elles ont disparu lors des remembrements des années 1950-60.

 

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Un plant tous les 80 centimètres environ, au bord de la route Pouilly-Prémery, mais aussi le long des petites routes et chemins avoisinants.

 

3 haies les Bertins

N’ayant réussi à obtenir d’information, je ne sais pas si cette plantation très soignée est l’initiative du Conseil Général de la Nièvre, de la Municipalité de Narcy, d’une association de protection de l’environnement, d’une société de chasse, ou d’un agriculteur riverain. En tous cas, on ne peut que se féliciter de cette heureuse initiative !

 

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Les plants d’essences locales (chêne, merisier, cornouiller, charme, etc…) sont bien protégé de l’appétit des chevreuils et autres lièvres par un fourreau, et un film posé au sol empêche les adventices (les fameuses mauvaises herbes) d’étouffer les jeunes plants. Espérons que ce genre d’idée fera des émules…

 

 

 

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2 mai 2014 5 02 /05 /mai /2014 11:21

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Tous les 1er Mai, c’est « portes ouvertes » au Technicentre de Nevers, plus connu sous le nom d’ateliers SNCF de Vauzelles. Avec 3 ami(e)s, je pars donc à la découverte de ce grand centre de maintenance ferroviaire. J’emporte mon appareil photo, mais celle-ci est la seule que je ferai, car les photos y sont interdites, histoire de se protéger de l’espionnage industriel. Certains visiteurs ne se gênent cependant pas…

 

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Je me contenterai donc d’illustrer cette visite de quelques photos prises ça et là sur Internet. Pour commencer par un article du Journal du Centre présentant cet établissement.

 

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Le centre, centenaire, assure l’entretien courant et lourd de matériels moteurs très divers, depuis les rames du RER parisien jusqu’aux automoteurs TER de dernière génération. 980 personnes y travaillent. La révision complète, avec démontage intégral de tous les composant, intervient tous les 20 ans (2,4 millions de kilomètres en moyenne). On remet à niveau tous les éléments mécaniques, et les aménagements intérieurs des rames sont complètement restylés pour plus de confort.

 

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Le Technicentre reçoit aussi des matériels accidentés de toute la France. Ici, un article du Berry Républicain traite ce sujet. Hier, c’était une rame qui avait percuté un camion-grue immobilisé sur un passage à niveau près de Marseille, qui bénéficiait de la chirurgie réparatrice. Pas de délocalisation dans l’entretien du matériel ferroviaire ; tout est fait en France !

 

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On découvre que les ateliers intègrent tous les corps de métiers, depuis les spécialistes de la mécanique lourde jusqu’aux « petites mains » spécialisées dans la couture des têtières de siège ou le pliage des rideaux, en passant par les métiers de l’électronique. Partout, nous serons accueillis avec la même gentillesse par des technicien(ne)s qui se feront un plaisir de répondre à toutes nos questions, montrant ainsi leurs compétence très pointues. Une petite vidéo est disponible sur le site de la SNCF. Depuis la page d’accueil, choisir « Nevers, centre d’excellence industrielle ».

 

rotonde-Nevers.jpgPas de « langue de bois » non plus. Cette journée portes-ouvertes est une opération de communication destinée à donner une image de la SNCF autre que celle des grèves et des trains en retard ; opération très bien menée et grâce à laquelle nous avons passé une matinée aussi agréable qu’instructive. ici, la rotonde du dépôt de Nevers, contigu au Technicentre. Alors, rendez-vous le 1er Mai 2015, de 9h à 12h…

 

 

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28 avril 2014 1 28 /04 /avril /2014 09:36

Je n’ai pas pour habitude de m’étendre sur les faits divers, à moins qu’ils soient particulièrement croustillants. Ici, c’est hélas un fait divers dramatique sur fond de soirée (beaucoup) trop alcoolisée qui fait la une de l’actualité depuis quelques jours. Je ne m’étendrai pas sur le récit des faits, vous invitant à les découvrir dans la presse ; ici, ou , par exemple.

 

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Si les auteurs en avaient été de quelconques voyous, ce drame ne m’aurait inspiré que de la compassion pour la victime. Or, ses auteurs sont des policiers de la PJ, le célèbre « 36, Quai des Orfèvres » où officie en principe la « crème de la crème » de nos policiers. Ils sont même allés jusqu’à commettre leur forfait à l’intérieur-même des locaux de cette prestigieuse institution, jetant ainsi sur elle l’opprobre.

 

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De plus, malgré la gravité des faits qui leurs sont reprochés (mise en examen pour viol et destruction de pièces à conviction), les deux principaux accusés ont été remis en liberté !

 

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Certaines sources d’information font aussi état de précédentes condamnations pour faits de violences liés à l’alcool concernant un de ces policiers (j’avais entendu parler sur France 2 d’une condamnation à 2 mois de prison). Imagine-t-on un employé de supermarché qui, ivre, aurait agressé un client et été condamné pour ces faits, conserver son travail ?

 

Certains diront peut-être que je suis attaché à un modèle de société un peu idéaliste et ringard. Un modèle où les policiers, élus, et autres personnes dépositaires de l’autorité, devraient être irréprochables, avoir un comportement exemplaire,  et être impitoyablement révoqués au moindre faux pas.

 

 

 

 

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27 avril 2014 7 27 /04 /avril /2014 09:45

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Il est normal qu’un nouveau gouvernement ou une nouvelle municipalité cherche à affirmer sa différence par rapport à l’équipe précédente. S’il s’agit d’un projet longuement mûri, et qui apportera du bien-être à la collectivité, c’est bien. Ici, l’entrée de Cosne en venant du pont, avant 1914.

 

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Le même endroit aujourd’hui avec, en face, la Rue des Ponts (Gal De Gaulle)…

A Veaugues, par exemple, nous avions eu droit à un nouveau Centre de Secours moderne et fonctionnel…

 

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Comme toutes les villes commerçantes aux rues étroites, Cosne a de nombreuses rues à sens unique, histoire de proposer des places de stationnement tout en fluidifiant la circulation. Ici, la rue des Ponts vers 1910, alors qu’elle était le paradis des piétons…

 

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Un nouveau schéma avait été mis en place il y a 2 ans et, me rendant régulièrement à Cosne, j’avais constaté qu’il avait notamment mis fin à l’attente au feu du « Carroy », situé à l’intersection de la Rue des Ponts et de celle de Paris. Ce carrefour était occupé jusque dans les années 1980 par l’Hôtel du Grand Cerf…

 

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Un premier article du JDC indique que ce changement est « Un choix considéré comme une priorité pour répondre à une forte demande ». Précisons tout de même que cette « forte demande » émane, comme d’habitude dans ce genre de petite ville, du lobby commerçant. Les mêmes personnes qui s’opposaient systématiquement, il y a 30 ans, aux projets de rocades soulageant les centre-villes (ici, la Rue St-Jacques, en direction de Nevers). Ce fut le cas à Cosne, Pouilly, Bonny, etc...

 

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Un peu comme si les routiers et vacanciers avaient l’habitude de s’arrêter pour acheter des chaussures ou se faire couper les cheveux en ville… Imaginons aujourd’hui un instant la circulation de l’A 77 traversant Cosne comme elle l’a fait jusqu’en 1981 ! Cette vue a dû être prise un dimanche dans les années 1960 ; la direction de Paris est derrière le photographe.

 

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Le fameux Carroy, avant d’être équipé de feux qu’il me semble avoir toujours connu, était régi par un agent de la police municipale, qui n’hésitait pas à utiliser son sifflet pour rappeler à l’ordre les piétons distraits ou les automobilistes indisciplinés…

 

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Dans ce cas précis, le changement se traduira par un retour au plan de circulation précédent histoire de casser ce qu’avait fait l’équipe précédente, et c’est bien pour maintenant, pour cette nuit-même ! Espérons cependant qu’il y en aura d’autres, plus intelligents, au cours des 6 années qui nous attendent…

 

 

 

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24 avril 2014 4 24 /04 /avril /2014 18:53

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Cette chenille de Grand paon de  Nuit avait déjà fait l'objet sur le blog d'un article, mais je n'avais encore jamais découvert d'adulte...

 

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Cette fois, c'est fait!

 


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22 avril 2014 2 22 /04 /avril /2014 08:37

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De passage hier en gare de Bourges pour y récupérer un ami arrivant par le train, je prends le temps de regarder la nouvelle passerelle installée il y a peu, lors de l’électrification de la ligne.

 

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Je la trouve assez réussie esthétiquement, preuve que point n’est besoin de se tourner vers le passé pour dénicher des formes architecturales plaisantes. Elle sert aussi à traverser l’emprise de la gare pour se rendre dans les quartiers situés de l’autre côté, remplaçant ainsi une ancienne passerelle en fer.

 

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La SNCF a pensé à tout en aménageant au pied de la passerelle des places réservées aux personnes à mobilité réduite…

 

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Les deux extrémités de l’élégante passerelle, ainsi que les quais intermédiaires de la gare sont desservis par des ascenseurs permettant à nos amis handicapés un accès facile. Ou enfin devraient…

 

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Car celui-ci est arrêté « pour maintenance ». Petite précision : nous sommes déjà le 21 Avril…

 

 

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17 avril 2014 4 17 /04 /avril /2014 19:22

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La chasse est une passion qui se pratique essentiellement l’Automne et l’Hiver. C’est pourquoi la plupart des territoires de chasse, communaux ou privés, disposent de leur « cabane ». Trop souvent hélas, une vielle caravane, un conteneur réformé ou un mobile-home décati et sans grâce disposé dans une clairière ; ici, par contre, un effort indéniable a été accompli pour intégrer le repaire dans son environnement.

 

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A part la tôle du toit, tout est en bois, et soigneusement construit. Le bardage bien ajusté protège efficacement de l’humidité, alors qu’un poêle à bois réchauffe ceux qui ont eu le courage d’affronter les bêtes et le froid toute la matinée durant…

 

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Probablement pour convaincre le promeneur qu’il ne s’agit pas là d’une paillote ou d’une loge de charbonnier, quelques trophées amassés par nos amis chasseurs au péril de leur vie…

 

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Bois de chevreuils, pattes de cervidés ou de sangliers ; ces derniers doivent savoir qu’ici, on vise juste. Presque de quoi me faire regretter de ne pas posséder mon permis de chasse !

 

 

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