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2 mai 2010 7 02 /05 /mai /2010 15:12

 

Deux anciennes cartes postales montrent chacune un "garage Vatan" différent. Tous deux représentent la marque Citroën, et sont vraisemblablement deux établissements appartenant au même propriétaire.

 

 

garage-Vatan.jpg


Cet établissement est celui que nous connaissons toujours aujourd'hui. Les voitures garées sont des modèles des années 1920, c'est-à-dire parmi les tous premiers produits par Citroën, marque fondée en 1919. Celle arrivant en face est beaucoup plus ancienne. L'enseigne Vatan et le panonceau Citroën sont bien visibles.

 

 


garage-Vatan 7630

 

Aujourd'hui, le bâtiment abrite toujours le garage Citroën, tenu par l'entreprise Leseigneur. En ce dimanche matin, il est fermé.

 

A part des fenêtres de l'étage qui ont été débouchées, son aspect a peu changé en quelques 80 ans.

 


 

 

 

 

 

Garage Vatan 2

 

Ici, nous sommes Rue du Commerce, juste en-dessous de l'église. Les bâtiments semblent plus récents, surtout celui qui arbore un fronton en béton armé. La voiture au premier plan doit être une Rosalie (qu'on me corrige si je me trompe) du début des années 1930; ses chromes sont bien astiqués, et l'homme y est fièrement accoudé est peut-être son heureux propriétaire. Là aussi, on retrouve toute une batterie de panonceaux émaillés d'époque: Mobiloil, Citroën, Veedol, Castrol, etc... La pompe à essence, peu visible, est juste après l'entrée au fronton.

 

 

garage-Vatan 7629

 

Le même endroit aujourd'hui. Curieusement, c'est l'établissement qui semble le plus récent qui a perdu son activité, probablement parce que situé dans une rue étroite et passante. La circulation s'accroissant a rendu impossible toute activité en bordure de rue.

 

 

Comme d'habitude sur le blog, toute info, ou document photographique, sur le sujet présenté seront les bienvenus. Et tout particulièrement les dates d'ouverture (et de fermeture pour celui de la rue du Commerce) de ces deux garages...

 


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Published by Sirius sirius - dans villages
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commentaires

malobosco 04/05/2010 17:27



Tu dis vrai !!!


Ce qui aurait pu se faire, il y a 40 ans, c'est à dire créer une autre voie de désengorgement du centre ville, à l'époque ou il y avait bien moins
de terrains en AOC en périphérie, NE L'A PAS ETE ! Le collège de Sancerre aussi aurait pu être construit en terrain plat, tout près du stade. A
propos ce dernier, bien délabré, il a fallu plus de dix ans d'atermoiements pour décider qu'il serait simplement"rafistolé" et pas avant 2012 !


Pour en revenir à la rue du commerce, après avoir été refaite à neuf, je ne lui donne pas beaucoup d'années de longévité vu le tonnage (tracteurs et camions) qui passent quotidiennement dessus !



malobosco 04/05/2010 12:15



Il y a de quoi rester interloqué quand on voit le trafic qui emprunte cette rue actuellement !


Ce matin, c'étaient deux poids lourds qui avaient bien du mal à se croiser.


Nul doute que l'emplacement et la superficie de ce petit garage se sont vite avérés inadaptés à la clientèle croissante. Je pense que dès le début des années 50, l'accès et la sortie de ce garage
sont effectivement devenus problématiques en raison du "petit" trafic de l'époque.



sirius 04/05/2010 13:57



Tous les projets de déviation de St-Satur ont été consciencieusement enterrés, comme ceux de reconstruction du collège de Sancerre; à croire que c'est une pratique typiquement locale!


J'imagine mal aujourd'hui les bagnoles s'arrêter là faire le plein...



Gwen 03/05/2010 15:07



C'est marrant, on s'imagine que les voitures de cette époque étaient grosses, et pourtant, à voir cette rue étroite aujourd'hui, ça change l'échelle. En plus, ça ne braquait pas terrible, il
fallait viser pour entrer dans le garage.



sirius 03/05/2010 15:42



En plus, elles avaient de tous petits rétroviseurs, ce qui n'arrangeait pas les choses! Quand j'étais gamin, en Région Parisienne, il y avait encore des entreprrises en ville et, quand les
camions de livraison manoeuvraient, les gens s'attroupaient pour regarder!



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