Dans un numéro spécial automobile du journal « l’Illustration » datant de 1941 (donc sous l'Occupation, période
propice à toutes sortes d'inventions...), j’ai trouvé cette pub. Il y a 70 ans, la voiture électrique affichait déjà 100 kms d’autonomie !

Et que dire de la Jamais Contente, avec laquelle le Belge Jenatzy battit le record du kilomètre lancé en 34
secondes, soit près de 106 km/h en… 1899 ? Son suppositoire roulant était animé par deux moteurs électriques.

Régulièrement, la voiture électrique refait surface. Renault propose à présent toute une gamme, et c’est Autolib qui fait
l’actualité la plus récente en la matière (image automobile-propre.com). Alors, comment se fait-il que ce mode de transport ne présentant
apparemment que des avantages, au moins en parcours urbain, ne parvienne-t-il pas à s’imposer ?